|
|
|
Mikor kell a nyári gumit lecserélni? |
|
Ahogy csökken a profimélység, úgy csökken a gumi tapadási képesség is. Kiváltképp nedves talaj esetében. Ilyenkor a jármű nehezebben fékezhető és kormányozható. Ezért nem érdemes kivárni a még megengedett 1,6 mm –es profimélységig kopik a gumi. A nyári gumikat ajánlott már a 2-2,5 mm-es kopásnál, a téli gumit pedig már 4 mm-es kopásnál cserélni. Ennél kisebb árokmélységnél a gumiabroncs már balesetveszélyes. A profilmélységet a barázdák legmélyebb pontján kell ellenőrizni. Ezt kopásjelző szerrel állapíthatjuk meg.
De van más módja is a vizsgálatnak. A gumik oldalán többször találkozhatunk a „TWI" felirattal. Ha nyilakat követjük, láthatjuk, hogy a mintázat nem olyan mély.Viszont, ahogy kopik a gumi, úgy a mintázat egyre inkább láthatóvá válik. Ha az előírt 1,6 mm-es profilmélységnél ez a rész kimondottan látható a gumi külsején, abban az esetben a gumi nem használható tovább. De ezt a kopás mélységet nem ajánlott kivárni.
|
|
|
|
